將全部用於珠三角城際軌道交通項目建設，發行期限為8年
據新華社電 廣東省首批試點發行的１００億元中期票貼昨天正式在銀行間市場亮相。本次發行籌集的１００億元資金，將全部用於珠三角城際軌道交通項目建設。面對巨大的資金缺口，中期票貼正成為中國地方政府破解資本金困局的新管道。
50億用於建設穗莞深城際軌道
中期票貼是由企業發行的中等期限的無擔保債，屬於非金融機構的直接債務融資工具。去年初，央行推出中期票貼這一投資銀行創新產品。
根據中國債券資訊網的公告資訊，廣東恒健投資控股有限公司20０９年度第一期中期票貼于昨天發行，發行額為１００億元，期限為８年，信用等級為ＡＡＡ，公司主體信用等級為ＡＡＡ。
廣東恒健投資控股有限公司有關負責人說，本次中期票貼發行籌集的１００億元資金將全部用於珠三角城際軌道交通項目建設。其中，５０億元用於穗莞深城際軌道交通項目的建設，３５．７１億元用於莞惠城際軌道交通項目的建設，１４．２９億元用於佛山至肇慶城際軌道交通項目的建設。
粵電集團七成股權劃轉歸恒健
恒健投資是經廣東省政府批准設立，由廣東省國資委履行出資人職責的國有控股有限公司。為了增強恒健投資的資金運營能力，根據發行公告，廣東省國資委代為持有的廣東粵電集團７６％的股權無償劃轉歸恒健投資持有，相關的股權劃轉手續已經辦理完畢；未來廣東省政府持有的中國南方電網公司股權和中國廣東核電集團公司股權將相繼劃轉歸恒健投資持有。
根據公告，廣東省財政廳將在省級國有資本經營預算設立償債備用金，實行專戶管理，以確保中期票貼按時還本付息。此外，廣東省地方財政收入連續多年保持全國第一，為中期票貼的還本付息提供了有力保障。
將陸續發行約200億中期票貼
建設銀行廣東省分行有關負責人說，作為本次中期票貼廣東試點的主承銷商，建設銀行除了能夠獲得１００億元的存款沉澱以及約２．３億元的中間業務收入外，其更大的商業機會將落在為此類大型政府專案提供信貸支持之上。
１００億元中期票貼的試點發行是一個開始。建設銀行廣東省分行有關負責人說，廣東省政府還將陸續發行約２００億元中期票貼，廣東省其他重點投資專案的融資也將啟動。
業內人士認為，從綜合的融資成本考慮，通過中期票貼這一“綠色通道”儘快獲得項目投資資金，是各地方政府解決目前資金缺口的有效辦法。
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粵試點發行百億中期票貼 破資本金困局新管道
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